2017年12月28日，池州市東至縣縣城至木塔鄉(xiāng)城鄉(xiāng)公交正式開通，標(biāo)志著該縣城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造工作完成全面完成。據(jù)統(tǒng)計(jì)，六年來(lái)，該縣通過(guò)多種渠道投入1.23億元，新增新能源客車和收購(gòu)符合環(huán)保、安全要求原個(gè)體客運(yùn)車輛共計(jì)140余臺(tái)；建設(shè)30多個(gè)港灣停靠站和158個(gè)招呼站；推廣運(yùn)用智能調(diào)度軟件，所有農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝北斗導(dǎo)航系統(tǒng)；開通公交及客運(yùn)專、支線路18條，15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)70多個(gè)建制村通客運(yùn)，建制村客車通達(dá)率100%。
一是合作共推跨市專線。2011年7月，與安慶市合作在全省率先推出第一條跨市（池州大渡口至安慶市區(qū)）公交專線，經(jīng)過(guò)不斷完善管理，此公交專線11臺(tái)新能源公交車對(duì)開共計(jì)運(yùn)行80余萬(wàn)公里安全無(wú)事故，現(xiàn)日均乘客達(dá)8000余人次，為一江兩岸幾十萬(wàn)群眾出行提供了方便。
二是引資開辟農(nóng)公專線。針對(duì)張溪、大渡口道路實(shí)際，通過(guò)招商引進(jìn)一家客運(yùn)公司投入6000多萬(wàn)元，新置和收購(gòu)68臺(tái)客車，按“公車公營(yíng)”和“定時(shí)定點(diǎn)”原則，開通縣城至張溪、大渡口農(nóng)公班線，解決沿線20萬(wàn)群眾出行難。
三是協(xié)作開通夜間專線。與東流工業(yè)園區(qū)、香隅化工園區(qū)和火車站等通力協(xié)作，開通了縣城至工業(yè)園區(qū)（化工園區(qū)）、火車站夜間專線，解決了晚上9點(diǎn)半下班的職工、學(xué)生、旅客安全返城難題。
四是奮力建設(shè)城鄉(xiāng)專線。組建杰達(dá)東至公交公司，先后投入5800萬(wàn)元購(gòu)并公交車68臺(tái)，開通余下鄉(xiāng)鎮(zhèn)7條公交專線和8條公交支線，并將公交路線不斷延伸至行政村和“皖南最大瀑布群”仙寓山、“深山里最后一個(gè)匈奴村落”南溪古寨及升金湖、七里湖等景區(qū)景點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全縣山村、主要景點(diǎn)客運(yùn)全覆蓋，滿足山區(qū)群眾出行要求。
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